La République du Cameroun a obtenu de la Banque Islamique de Développement (BID), un prêt de cent trente quatre millions d’euros (134 000 000 €), soit environ quatre vingt sept virgule neuf milliards de francs (87,9 milliards F) CFA, sous forme de financement Istisna’a, pour financer le coût du projet de construction de la route Olama – Kribi, Section Olama – Bingambo, longue de cent six kilomètres (106 km). 2) Objectif du projet : Le projet vise l’amélioration durable du niveau de service de la route Yaoundé – Kribi, dont le bitumage du tronçon Yaoundé – Olama est achevé. Il s’agit de procéder à la construction du tronçon Olama – Kribi (204 km), réparti en 2 lots : Lot 1 : Olama - Bingambo d’une longueur de 106 km concerné par le présent avis ; Lot 2 : Bingambo – Kribi, long de 98 km, qui, pour des besoins de financement, a été subdivisé en 2 sections : o Section 1 : Bingambo – Grand Zambi, 45 km, qui sera financée par certains Bailleurs de Fonds du Monde Islamique (BADEA, FSD, KFAED, ADFD, OFID) et l’Etat du Cameroun ; o Section 2 : Grand Zambi – Kribi, 53 km, pour laquelle la recherche de financement se poursuit. Le projet contribuera à la réalisation des objectifs visés par le Gouvernement du Cameroun dans le développement des infrastructures de transport, notamment routières, à savoir la diminution du temps et des coûts de transport sur ce réseau prioritaire, ce qui permettra le désenclavement des zones de production traversées, le développement économique du pays et la réduction de la pauvreté. Le projet contribuera par ailleurs à l’optimisation du Port en Eau Profonde de Kribi. 3) Les composantes du projet : C.1: Travaux de Génie civil ; C.2: Contrôle et Surveillance des travaux ; C.3: Appui à l’Unité de Gestion du Projet (UGP) ; C.4: Audit Financier. La passation de marché des travaux sera faite en concordance avec les directives et conditions d’acquisition des biens et services de la Banque Islamique de Développement (BID). La passation du marché de contrôle et surveillance des travaux suivra les mêmes directives et conditions régissant les financements octroyés par la Banque Islamique de Développement (2009). 3.1. Passation de marché des travaux de Génie civil : La sélection de l’entreprise (ou du groupement d’entreprises) qui sera chargée de la construction des ouvrages constituant le Projet se fera par voie d’Appel d’Offres International après pré-qualification. 3.2. Sélection des Consultants : Le choix du Consultant chargé de superviser les travaux de construction se fera sur la base d’une liste restreinte limitée aux pays membres de la BID, après appel à manifestation d’intérêt. 3.3. Sélection d’un Auditeur : Elle se fera à la suite d’une procédure d’Appel d’Offres National pour la sélection d’un Cabinet d’Audit, sur la base d’une liste restreinte de Cabinets d’audit locaux qualifiés. 3.4. Matériel et équipement de l’Unité de Gestion du Projet (UGP) : L’acquisition du matériel et des équipements de l’UGP se fera à la suite de procédures d’achat nationales. Ceux qui sont intéressés par le présent avis peuvent obtenir d’amples informations à l’adresse ci-après : Ministère des Travaux Publics, Direction Générale des Travaux d’Infrastructures, Direction des Investissements Routiers Tél : (00237) 222 224 451 – 222 229 785 Fax : (00237) 222 234 878 E-mail : mboleparfait@yahoo.fr Copies à : mangabiloa1962@yahoo.fr eabombag@yahoo.fr Ils devront absolument manifester leur intérêt par écrit. Il convient de préciser que les Soumissionnaires ou Consultants n’ayant pas manifesté d’intérêt ne seront pas autorisés à concourir. Yaoundé, le _________________ Le Ministre des Travaux Publics Maître d’Ouvrage